管理软件公司推出提供五类供应链管理软件：

1、面向企业供应链网络战略设计系统Supply Chain Strategy Desgin

2、面向企业供应链计划Supply Chain Planning

3、面向企业供应链执行管理的应用Supply Chain Execution：MES、WMS、TMS和供应链可视化应用Visibility。

4、面向供应链整合的软件如B2B Gateway、EAI，服务EDI网络服务VAN

5、面向供应链服务和分析的软件，如供应链流程外包BPO和云计算、互联网服务IOTs、大数据分析决策等。

而企业在供应链和运营方面的愿景是借助多种整合的方法与手段，与各种供应链伙伴建立无缝的业务流程网络和协作机制，驱动企业转化为实时的企业。

供应链管理软件的目标：

1、注目整个供应链，同时提出各环节计划；

2、从战略层到实施层，涵盖多层次的计划；

3、采用基于APS引擎、TOC理论的能力约束计划；

4、实现各种计划信息在整个供应链上的共享；

SCM供应链约束优化主要包括：

一、生产方面的约束：

1、资源约束

资源成产能力

资源并行加工能力

资源使用方式

日工作时间段（多班次）

资源损耗上限...

2、作业级约束

最早开工时间

最晚完工时间

作业间后续关系

作业间执行的先后关系

作业的调度次序

不同作业的资源耦合

与上周期作业工序的衔接

作业优先级...

3、工序级约束

工序的资源需求

工序的工艺流程

工序的时序控制（如转移批量）

工序的加工时间

工序的开工时间窗口

工序的完工时间窗口...

4、繁杂的个性化约束

下班前部开工

小批量遗留工序当班完成

投料间隔...

优化目标：订单最小延迟时间量、最小化工期、主要设备最大利用率...

二、物流方面的约束：

1、车辆、司机约束

运输能力：多车次、载量、时间量、时间跨度

相容性：车辆对客户的相容性(产品、吨位、日期)

耦合性：不同目的地要求两个订单由不同的车辆服务

其他：客户优先级、司机在岗与否、工作条例...

2、线路约束

距离约束：时间、里程、费用为度量的距离约束

工作条例：工作时间量、间休、工作时间跨度

时间窗口：例如, 要求早上8:00到9:00之间供货

优先约束：订单A优先订单B...

3、客户约束

定期定量：周期、频率及配送量

储存下限及上限...

航班环内航班数的限制...

4、安全性约束

危险品仓储：某些区域禁止储存危险品

危险品禁止：某些区域或路段的某些时间段禁止通行危险品

危险品限量：在某些区域或路段危险品的最大通行量

危险品限时：在某些区域或路段危险品的最大滞留时间...

5、仓库约束

部分的仓库选址已确定

仓库设在经济区的需求重心

仓储量的上下限

仓库的最大覆盖半径

配送份额与仓储能力相符...

优化目标：最小化配送成本、最小化卡车数最、小化工作时间量

三、人员方面的约束：

各时间段、各工种（技能）的班次（人员）需求

最小、最大连续上班天数

日常工作时间段、跨度、休息及换班时间约束

各重班限制约束

轮班间隔约束

连班限制约束

均衡性（早班、中班、晚班）约束

工作起始及结束时间窗口约束

最各周期工作日及时间累积量约束

劳动法及工作合同约束...

优化目标：有效地管理人力资源、节约人力成本、提升客户服务的效率...

四、运输方面的约束：

运输能力：载量（数量/容量/重量），多趟次，取货，送货

距离约束：时间、里程、费用为度量的距离约束

司机工作条例：工作时间量、间休、工作时间跨度

时间约束：工作日历，取货送货时间窗口

次序约束：订单间的运输先后次序

相容性：各车辆对客户的相容性(产品类、准入吨位)

订单耦合性：如取货送货的耦合或要求订单由不同的车辆运输

其他：司机在岗与否，订单优先权...

优化目标：最小化费用、最小化卡车数、最小化工作时间量、最小化工作时间跨度、最小化里程...

五、集运方面的约束：

运输工具：飞机、卡车、火车、轮船

订单对运输工具的需求

供货商的供货能力

班次的运输能力及时刻表

订单发送及到达的时间窗口...

优化目标：加快货物递送、降低运输成本、优化物流网络

六、整体供应链优化：

全面考虑供应链上的物流平衡；

考虑各工艺设备和设施的能力平衡；

优化各级供应链上的库存水平；

优化供应链间的运输方式；

提供重要资源的影子价格；

较强的辅助决策功能：寻找瓶颈、能力扩建、what-if分析等；

可考虑中、长期计划的动态模型；

模块化数据驱动模型，适用于制造型企业；

制造供应链优化模型：

多供应商、多生产厂、多分销中心复杂供应链；

多原料、多组件、多产品、多运输方式复杂物流关系；

供应链各节点之间的物流平衡关系；

供应链生产厂内部的投入产出（BOM）关系；

供应链各服务设施布局，能力平衡和能力扩充；

供应链各节点的库存能力与库存数量；

供应链不同层级间使用不同运输工具的运输问题；

供应链各环节的生产、运输的时滞（提前期）

实现整体供应优化的目标：以总体运作成本最小化来满足最大化客户服务水平。单一目标优化：最大化交货率、最大化库存周转率、最大化收益率。也可以同时多目标加权优化。a